最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄
成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上,属高原高寒地区,地质条件具有“四极三高”显著特点,即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著;高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险;给架梁施工带来极大考验。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示,高原空气稀薄,缺氧严重,在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低,其次高原气候条件恶劣,昼夜温差大,强对流天气多发,雨雪天气频繁,对T梁运输和架设是一个巨大挑战,T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多,隧道内作业空间狭长,作业环境差,需克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。
据了解,为加快施工进度,中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中,松潘制梁场位于松潘县青云镇境内,毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地,对此项目部在制梁场配置了污水处理系统,确保施工废水零排放,同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”,为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称,全线T梁架设顺利完成,进一步加快了成兰铁路开通运营时间。
T型梁架设现场。 刘忠俊 摄据悉,成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右,大大缩短了两地间的通行时间,对完善中国西部铁路网,让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
韩媒:韩国忠清北道议员花钱租韩服开会被批“浪费”****** 【环球网报道 记者 付嘉骏】据韩国《中央日报》12日报道,当天,韩国忠清北道35名议员集体穿着韩服召开道议会今年首次临时会议,道议长称,此举是为了振兴韩服。不过报道披露称,忠清北道议会为此花费了350多万韩元(近2万元人民币)的经费,当地市民团体因此提出质疑,批评议会浪费。 据报道,12日下午,包括忠北道议会议长黄永浩(音译)在内的35名道议员全体身着韩服召开了今年首场临时会议,黄永浩在会上介绍称,此举是为了振兴停滞不前的韩服产业。黄永浩表示,“现在有越来越多的韩国民众冷落和回避自己国家的传统服装,韩服产业的发展也变得愈发困难”,“对此,道议会议员们以身作则,在今年首场临时会议上全员穿着韩服出席”。 《中央日报》称,当地的韩服振兴协会原本承诺无偿向忠清北道议会议员租借韩服,但道议会方面仍向协会支付了总计350多万韩元的服装租赁费和清洗费。该消息一经披露,就有当地市民团体对道议会动用税金租赁韩服的做法提出质疑。“忠清北道参与连带”组织批评称,“请停止在一次性的活动上浪费预算经费”,“想发扬传统文化,道议会要做的事情不是穿着韩服去作秀,难道不是应该制定相关扶植政策吗”? 道议会方面对此表示,“在韩服遭冷落的情况下,道议会议员在节日来临之际穿着传统服装出席全体会议是很有意义的事情”。对于议会花钱租赁韩服一事而引发的争议,道议会有关人士辩称,“如果免费拿到韩服,可能会涉及违反公职选举法,所以支付了租赁费用”。 (来源:环球网) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |